Vuoden 1812 perustuslain uusi silta Cádizissa

kadiz-silta
Jos kaupunki on Cádiz ei enää ollut tarpeeksi matkailukohteita, nyt on lisätty vielä yksi. Kyllä! Kyllä! Kun luet sitä! Jos asut alueella, tiedät jo jo mistä puhumme, mutta jos et ole käynyt La Tacita de Platassa jonkin aikaa, sinulla ei ehkä ole aavistustakaan. Tarkoitamme vuoden 1812 perustuslain siltaa, uutta siltaa Cádizin lahden yli, jonka hallitus juuri vihki käyttöön.

Kuten 25 de Abril -silta Lissabonissa, Portugalissa tai Kultainen portti San Franciscossa, Kalifornia, tästä uudesta sillasta voi tulla Väitän matkailua. Ja se on yksi espanjalaisen tekniikan suurista virstanpylväistä. Haluatko tutustua kaikkiin tämän uuden sillan yksityiskohtiin Cádizissa? Älä missaa mitään, mitä kerromme sinulle alla!

Cádiz, teollisuustekniikan vertailukohta

Tätä kutsutaan vuoden 1812 perustuslain silta suurten infrastruktuurihankkeiden, pyrkii yhdistämään Cádizin ja Puerto Realin. Sen lisäksi, että maakunnasta tehdään nykyaikaisuuden ansiosta vertailukohta. Itse asiassa he ovat tällä hetkellä teollisuustekniikan eturintamassa. Uusi silta parantaa pääsyä kaupunkiin ja sen yhteyden lahdelle. Ikään kuin se ei riittäisi, sen odotetaan edistävän kaupungin ja sen sataman taloudellista ja sosiaalista kehitystä.


cadiz bridge1

Investointi 511 miljoonaa euroa

Tällä viikolla avattu silta aloitti rakentamisen 8 vuotta sitten. Kokonaisinvestointi on ollut 511 miljoonaa euroa, tähtitieteellinen summa, joka ei vaikuta niin suurelta, jos otamme huomioon kaiken, joka, kuten olemme alussa maininneet, on virstanpylväs espanjalaisessa tekniikassa. Suunnittelija on insinööri Javier Manterola ja Dragados-yhtiön toteuttama silta vihittiin käyttöön viiden vuoden kuluttua alun perin pidetystä päivämäärästä. Viiden kilometrin pituinen (3 092 kulkevaa meren yli) on 36,8 metriä leveä, ja siinä on kaksi kaistaa molemmissa ajosuunnissa. Lisäksi on rakennettu lava, jonne raitiotien odotetaan kiertävän. Se on yksi heistä Junta de Andalucían suunnittelemista hankkeista.

cadiz2-silta


Rakennustiedot

Tätä pidetään maailman toiseksi korkeimpana siltana (sen korkeus on 185 metriä), ennen Kultaista porttia, ja se on rakennettu käyttämällä 100 000 kuutiometriä betonia, 9 kertaa enemmän kuin Rio de Janeiron Corcovadon Kristuksessa, ja 70 000 tonnia terästä, yhdeksän ja puoli kertaa enemmän kuin Pariisin Eiffel-tornissa käytetty teräs. Tornien korkeuden suhteen ne nelinkertaistuvat Vapaudenpatsan korkeuteen. Itse asiassa nähdä hänet henkilökohtaisesti vaikuttunut kovasti sen mitat. Toisaalta on tärkeää huomata, että se on myös silta, jolla on planeetan korkein pystysuuntainen mitta ja viime vuosien kallein ja monimutkaisin julkisten töiden ministeriön työ.

cadiz3-silta

Toinen silta

Sillan rakentamiseksi kesti jopa 650 työntekijän työ päivässä. Se koostuu neljästä rakenteesta: kolmesta viaduktista (yksi Cádiziin pääsyä varten, kaapelimainen yksi ja Puerto Realiin pääsyä varten) ja irrotettavasta osasta, jonka rakentaminen ja asentaminen on ollut melko vaikeaa ja kallista. Vaikka rakennusta, kuten olemme alussa maininneet, on virallisesti kutsuttu nimellä vuoden 1812 perustuslain silta, kaikki osoittaa Cádizin kansaa kutsuttavan sitä ”Toinen silta"Kuten he ovat tehneet viime vuosina.

History of Russia Part 3 (Syyskuu 2022)


  • Cádiz, sillat
  • 1,230